ちょっと早いですが、夏タイヤに交換してシーズンアウトしたので恒例のシーズン振り返りを。ちなみに昨シーズンはこんな感じでした。
滑走日数は7日でした
23-24シーズンの滑走日数は7日でした。雪がなかなか降らなかったこともあって毎年恒例の年末休みでのシーズンインができず大幅に遅れました。また、3月に入ってから色々とバタバタしていたのもあって早めにシーズンアウトしたのでここ数年で1番少ない滑走日数になりました。すべて早割リフト券を使いました。
| 回数 | 行った月 | スキー場名 |
| 1 | 1月 | 川場スキー場 |
| 2 | 1月 | ホワイトワールド尾瀬岩鞍 |
| 3 | 2月 | 川場スキー場 |
| 4 | 2月 | オグナほたかスキー場 |
| 5 | 2月 | ホワイトワールド尾瀬岩鞍 |
| 6 | 3月 | 川場スキー場 |
| 7 | 3月 | ホワイトワールド尾瀬岩鞍 |
ちなみにyukiyamaアプリのRIDEOUTはこんな感じです。
かかった費用は？
ざっと計算した感じ、リフト券代は約22,000円、交通費(高速料金、ガソリン代、駐車料金)は約60,000円でした。回数が少ないので10万は超えませんでしたが、相変わらず交通費が高いですね(；ﾟДﾟ)
他にかかった費用としては、メンテナンス用品としてSLABのエクストルードソール専用液体Waxとカーボンブラシを購入して約13,000円でした。
ちなみに前売り券は昨シーズン同様、POWDER5ぐんまの20時間券をメインに使いました。めちゃくちゃ使い勝手が良くてお得なのでもう毎年これ買うことにしてます(笑)
ゲレンデ開拓
今シーズンは1箇所だけ開拓してみました。
オグナほたかスキー場
三連休の中日に行ったせいか、とにかく待ち時間が長かったので早々に撤収してしまいました。リフトがペアリフトしかなく輸送能力がかなり貧弱なので、混雑する日は微妙だなと感じました。山頂までは4つのリフトを乗り継ぐ必要があるのですが30分ぐらいかかりました。
ちなみに道の駅白沢を7:15に出発して丸沼や尾瀬岩鞍と同じ国道120号線を使いましたが、椎坂トンネルを抜けたあたりが混んでました。県道64号線に入ってからはそれなりに坂道&雪道だったので、例年ぐらい積雪があるとちょっとハイシーズンは2WDだと不安かなと思いました。8:00には着きましたが第四駐車場でした。ゲレンデまで歩ける距離ではないので無料のシャトルバスが出ているのですが、なかなか来ない上にマイクロバスかハイエースなので1度に乗れる人数が少なく15分ぐらい待ちました。
ゲレンデ自体は雪質が良くてコースも広いので人がまばらにしかおらず、すごく滑りやすかったです。もうちょっと空いてそうな日にリベンジしたいなと思います。
まとめ
昨シーズンの反省を踏まえて前売り券を控えめに買ったのは正解でした。特に例年春用に買っているかぐらスキー場(正確にはMt.Naeba)の2枚つづりの前売り券は値段が一気に上がったので買わなかったのですが、今シーズンは機械トラブルでの点検整備でクローズすることが多かったので買わなくて良かったなと思いました。
そして今シーズンもお気に入りの「神立スノーリゾート」と未開拓の「たんばらスキーパーク」に行かれなかったので来シーズンこそは…！(毎年言ってますが。笑
